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    反而得要让新舟700越土越好。

    倒不是说土到极致就是潮，而是因为新舟700需要运营的场所决定的。

    越是高大上的功能，对于配套设施的要求就很高。

    可很显然那些小机场没有办法提供啊。

    所以新舟700加强了起降场地适应性，起降过程对跑道的要求按照军用飞机来的。

    是的，就军用飞机的标准。

    就一条土跑道，新舟700也能够进行起降。

    就这么的牛！

    当然了，土跑道也并非就就全泥土的，怎么的，起降民航客机的机场，机场跑道也得要铺上水泥。

    新舟700对机场跑道的要求低，几百米的跑道就能够完成降落。

    一些小机场就相当需要新舟700。

    在国内，现下不掀起了建设机场的潮流嘛，特别一些旅游区。

    修建高速投资实在太大，那就直接修一个小机场好了。

    几百米的水泥路还修不起吗？

    在加上一些航空起降系统，星飞工业可以全套的提供。

    价格也相当便宜，毕竟新舟700起降并不需要太先进的机场航空系统。

    只要几千万就能够建一个机场，和建一个汽车站在价格上差别看起来好像也并不大。

    这还是相当有诱惑力的。

    对于一个小城来讲，有没有机场，那真的感觉都不一样。

    瞬间要高大上了一番。

    回家的时候能够坐飞机回来，那多有面子的事情。

    而且因为使用新舟700进行运营的，机票价格上面也并不高。

    在长安待了几天时间，除了看星飞工业的厂区和生产之外，还和秦川这边的领导见面。

    星海集团在秦川这边有着大量的投资，和秦川这边领导见面，自然是谈到了投资的问题。

    韩松林接下来又是去了星飞工业秦川飞机厂。

    秦川飞机厂被星飞工业兼并收购之后，就获得了大量的资金和技术投入，以及人才支援。

    现在秦川飞机厂这边搞无人机弄得相当不错。

    无人机在全球范围热卖当中。

    并且，不少无人机还流入到战争当中，表现得相当不错。

    至于说怎么流入战场的？
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